视南亚为自家地盘 印度汽车业紧防中国倾销
环球时报驻印度特派记者 任彦
http://www.huanqiu.com 来源：环球时报 网友评论条进入论坛 2008-01-31 09:55
印度工业界一些人似乎特别害怕“中国制造”，动辄督促政府向世贸控诉中国倾销，到目前为止，印度是对中国产品提出反倾销申诉最多的国家之一。中国汽车还没有进入印度国门，印度汽车业便大喊大叫：小心，中国要往印度倾销汽车了！
减低周边国家关税引发担忧
据印度媒体26日报道，印度汽车制造商协会日前致函财政部，称中国汽车制造商正在印度周边国家投资设厂或成立组装厂，由于这些国家市场有限，这些组装出来的廉价汽车将进入印度市场。政府大幅降低南亚国家关税有利于中国向印度倾销汽车。
去年底，印度财政部宣布，自2008年1月1日起取消孟加拉国、尼泊尔、不丹和马尔代夫4个低度开发国家共4800多项进口产品关税，同时降低来自巴基斯坦和斯里兰卡两国同样项目进口产品关税，以落实印度与外围国家建立“南亚自由贸易区”的承诺。在汽车项目方面，此次减免关税有120多项，包括CKD汽车进口（即进口或引进汽车时，汽车是以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零部件组装成原本模样，可减免奢侈税等）。其他如SKD汽车（即半散装汽车，引擎、底盘等大部件以半成品形式散装进口）以及CBU汽车组件（即完全用以组装汽车的组件），关税也从原来的40%至50%降低为20%至零关税。据财政部官员表示，从孟加拉国等四国进口的CKD汽车和零配件关税，已从原来的10%降为零关税，从巴基斯坦和斯里兰卡进口的相同商品关税，也从原来的12.5%减为10%。
害怕中国汽车进入
印度政府减免周边国家关税，本意是促进印度与这些国家的贸易，但没有想到此举竟让本国汽车制造商忧心忡忡。印度汽车制造商协会担心，中国汽车制造商将会利用减免关税政策将自己在印度邻国生产的汽车倾销到印度市场。印度汽车制造商一直关注中国汽车进军海外的态势，对于中国汽车打入南亚市场更是密切注视。据印度汽车制造协会相关人士表示，中国奇瑞汽车已在巴基斯坦设厂，并计划推进到斯里兰卡生产，未来很可能进一步扩展到印度。
印度汽车制造商一直把南亚市场看成是其地盘，对进入南亚市场的其他国家制造商异常敏感。《环球时报》记者曾到不丹、尼泊尔、孟加拉国、斯里兰卡等国采访，发现这些国家路上跑的绝大多数是印度汽车。印度政府为保护本土汽车业，对中国汽车紧闭大门。但中国汽车进入南亚其他国家，也让印度汽车制造商坐卧不安。有分析认为，印度汽车商担心是没有用的，因为这种担心无法阻挡中国汽车前进的步伐，唯一可取的办法就是直面竞争，展开合作，以达到共同提高。
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