实际上，东亚不仅现在和未来是美国战略侦察机“光顾”的重点，过去在冷战时期，美国最先进的战略侦察机也曾频繁到东亚地区进行侦察活动。日前，曾经在冷战时期被中央情报局使用的A-12侦察机在尘封几十年后，公开在中情局总部登台亮相，成为冷战的“见证物”。

　　据悉，A-12侦察机是中央情报局为了替换U-2高空侦察机而研发的一种新机型，其目的是为了使用一种飞行高度更高、速度更快的侦察机来突破前苏联的防空系统，进入苏联领空执行侦察任务。

　　1962年，A-12侦察机进行首次试飞。由于A-12侦察机主要设计为进入对手空域后再执行侦察任务，这与当年美苏签订的协议相违背，于是高空侦察机SR-71应运而生，并同A-12展开竞争。虽然SR-71最终赢得了美国官方的青睐，但A-12的性能依然被中情局津津乐道。该机最大飞行速度达到3.3马赫，最大爬升高度达到7.5万英尺，在冷战时是载人飞机之冠。

　　1968年6月，A-12侦察机退出现役，并被封存起来。尽管A-12侦察机只生产了15架，投入使用也没几年，但其主要活动范围却在东亚区域。1965年，A-12侦察机被派往驻日美军的冲绳嘉手纳空军基地，展开对越南和朝鲜的侦察活动。

　　1967年5月，A-12侦察机进入越南领空进行了3个半小时的侦察活动，发现北越没有地对地导弹，让美国松了一口气；1968年1月，美军间谍船“普韦布洛”号被朝鲜扣留，美军出动A-12进入朝鲜境内侦察。1968年6月，就在准备退役之时，一艘A-12侦察机在中国南海海域附近失事，这说明它极有可能进入中国领空进行过侦察活动。★

　　（《世界新闻报》2007年9月25日　 星期二　 第24版　 焦点报道）