芬航节油举措—改革重组计划
今年，国际市场的油价节节攀升，燃油成本上升了30%，但芬航的单位生产成本却成功的下调了5%之多。芬航于2006-2007年，开始实施节约成本8000万欧元的改革重组计划，其盈利效果将于今年充分显现。尽管目前航空业运输成本日益高涨，芬航的成本结构状况却还是不错的，经营系统的效率较高，机队的效益也比较好。这些都是芬航改革重组计划的丰硕成果。
另外，芬航也在加速更新自己的机队，由于新飞机比较省油，所以芬航的麦道11型客机也将在不久以后退出历史舞台。
今年，国际市场的油价节节攀升，燃油成本上升了30%，但芬航的单位生产成本却成功的下调了5%之多。芬航于2006-2007年，开始实施节约成本8000万欧元的改革重组计划，其盈利效果将于今年充分显现。尽管目前航空业运输成本日益高涨，芬航的成本结构状况却还是不错的，经营系统的效率较高，机队的效益也比较好。这些都是芬航改革重组计划的丰硕成果。
另外，芬航也在加速更新自己的机队，由于新飞机比较省油，所以芬航的麦道11型客机也将在不久以后退出历史舞台。
