阿航节油举措—风险管理和年轻机队
阿联酋航空公司在节油方面的举措有以下几个方面：
1. 采用金融工具：保值套期（燃油对冲机制）
阿航与其他航空公司一样，都是从国际市场上以同等的价格采购航油，但阿航只有在认为必须采取措施时才会向乘客征收燃油附加费—这将只能抵消航油成本增加的41％—因为阿航很清楚，该费用将转加到消费者的身上。阿航在尽可能将增加的航油成本自我消化。
阿联酋航空的飞机燃油风险管理项目继续帮助公司减轻燃油成本的压力。从2000-01财年至今，飞机燃油风险管理项目总共帮助公司节省了超过37亿迪拉姆（10亿美元）。
2. 年轻的机队确保阿航高燃油率
阿航拥有世界上最年轻的商用机队之一，它由116架现役飞机组成，其中包括10架货机，平均机龄仅为67个月，此外，阿航还在不断加大投入，预订了180*架新飞机（*未包括意向性订单），其中包括58架空客A380飞机，这保证了阿航拥有一支燃油使用率最高的机队。与现今第二大客机相比，A380平均每一个座位所消耗的燃油低百分之二十。A380每座位每公里所需要的燃油甚至低于一辆小型家庭轿车。阿航运营的该型客机的平均燃油消耗低至每公里每百名乘客3.1升，低于日本丰田早前公布的普锐斯（Prius）混合动力汽车的每公里每百名乘客4.4升耗油率。此外，阿航的A380使用美国联合发动机公司的 GP7200发动机。相比其他发动机，这会让每架飞机每年再省50万升燃油。
3. 技术过硬的飞行员团队
阿航的航班运营团队一直努力在各个领域节省燃油，如飞机装载、爬升、以及燃油监测环节。阿航也在不断寻找提高能效和控制成本的办法。
