丰田事件

丰田召回涉及车辆		事件进展
		2010年3月1日：丰田章男来华就召回事件进行说明 2010年2月24日：丰田总裁赴美听证 中国换帅 2010年2月23日：美众议院指丰田隐瞒电子缺陷 2010年2月22日：丰田将暂停英国和法国生产线 2010年2月18日：美国消费者向丰田索赔36亿美元 2010年2月17日：丰田副总裁称考虑召回卡罗拉 2010年2月17日：丰田在日本国内召回1.2万台雷克萨斯 2010年2月16日：丰田闲置美国两家汽车制造厂 2010年2月12日：丰田或面临国家级诉讼 2010年2月12日：丰田在美国和加拿大等地召回新款皮卡 2010年2月09日：丰田正式宣布召回普锐斯 2010年2月04日：丰田将在墨西哥召回七款汽车 2010年2月04日：丰田RAV4油门踏板解决方案出台 2010年2月03日：日政府责令丰田调查普锐斯刹车 2010年1月30日：标致召回与丰田合资产两款车 2010年1月30日：丰田总裁为汽车召回道歉 2010年1月29日：丰田中国宣布召回75552辆RAV4 2010年1月29日：美国会对丰田展开调查 2010年1月28日：丰田将追加召回110万辆汽车 2010年1月27日：天津一汽丰田召回部分RAV4车 2010年1月27日：丰田在美暂停销售8款问题车 2010年1月26日：丰田在美欧召回430万辆汽车 2010年1月21日：美国召回230万台凯美瑞/RAV4/卡罗拉等 2009年12月24日：中国召回4.3万台RX350/ES350/汉兰达 2009年11月25日：美国召回426万台凯美瑞/普锐斯车型等 2009年8月28日：美召回9.5万Matrix/ScionxDs/卡罗拉 2009年8月25日：中国召回68.8万台凯美瑞/雅力士/威驰 2009年7月30日：日本召回7.13万台卡罗拉/Axio 2009年6月11日：中国召回57台兰德酷路泽 2009年4月24日：中国召回25.9119万台凯美瑞 2009年2月28日：南非召回5万台雅力士 2009年1月29日：全球召回130万台雅力士等 2008年12月：中国召回12.193万台皇冠/锐志/雷克萨斯 2008年10月：中国召回8万台威驰/花冠/卡罗拉/雅力士 2008年10月：日本召回47万台多达13款车型 2008年5月：美国召回9万台汉兰达 2008年4月：美国召回53.95万台卡罗拉/Matrix 2007年12月：美国召回15.6万台Tundra皮卡 2007年11月：日本召回21.502万台雷克萨斯GS/皇冠 2007年10月：日本召回47万台皇冠/Sienta/bB 2007年9月：美国召回5.5万台ES350/凯美瑞
凯美瑞	卡罗拉
普锐斯	雅力士
RAV4	汉兰达
雷克萨斯RX350	雷克萨斯ES350
雷克萨斯HS250h	Matrix

丰田召回历史记录

时间	地区	数量	涉及车型	召回原因	时间	地区	数量	涉及车型	召回原因
2010年1月28日	中国	75552台	RAV4	油门踏板故障隐患	2010年1月21日	美国	230万	凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等	油门踏板故障隐患
2009年12月24日	中国	43023台	RX350/ES350/汉兰达	VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油	2009年11月25日	美国	426万	凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350	脚垫滑动卡住油门
2009年8月28日	美国	95700台	卡罗拉/Matrix/ScionxDs	刹车底盘问题导致刹车失灵	2009年8月25日	中国	688314台	凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉	电动窗主控开关发热、短路、榕损
2009年7月30日	日本	71319台	卡罗拉/Axio	无忌变速器缺陷	2009年6月11日	中国	57台	兰德酷路泽	碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开
2009年4月24日	中国	259119台	凯美瑞	真空助力泵导致发动机故障	2009年2月28日	南非	5万	雅力士	安全带系统故障
2009年1月29日	全球	130万	雅力士等	座椅安全带缺陷	2008年12月	中国	121930台	皇冠/锐志/雷克萨斯	电动转向机电机轴便面工艺问题
2008年10月	中国	8万	威驰/花冠/卡罗拉/雅力士	手动变速器存在问题	2008年10月	日本	47万	多达13款车型	7.99燃油系统转向系统问题
2009年1月29日	全球	130万	雅力士等	座椅安全带缺陷	2008年12月	中国	121930台	皇冠/锐志/雷克萨斯	电动转向机电机轴便面工艺问题
2008年5月	美国	9万	汉兰达	安全带问题	2008年4月	美国	53.95万	卡罗拉/Matrix	电动车窗螺丝松动
2007年12月	美国	15.6万	Tundra皮卡	6.06后驱动轴接头不当热处理	2007年11月	日本	215020台	雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型	燃油管泄露隐患
2007年10月	日本	47万	皇冠/Sienta/bB	脉冲与油管系统缺陷	2007年9月	美国	55000台	ES350/凯美瑞	全天候脚垫阻滞加速踏板

其他召回

本田召回43万辆轿车

日本第二大汽车企业本田宣布由于安全气囊方面的缺陷，要在北美、日本和我国台湾地区（台湾地区涉及1361辆）对部分车型实施召回，涉及总数超过43万辆。本田（中国）和广汽本田联系人昨日对本报指出，由于采用的零部件不同，本次召回不涉及中国大陆市场的同类车型 .....[详细]

本田召回64.6万辆飞度

1月29日，日本本田宣布将在全球范围内召回旗下飞度和爵士（飞度的欧洲名字）两款紧凑型轿车，数量为64.6万辆。本田发言人表示，此次召回原因是车辆一个主开关存在缺陷，可能导致水流入电动车窗开关而引发火灾。据悉，本田汽车公司迄今已接获3起因这一缺陷导致车辆起火的报告，两起在美国，一起在南非。本田此次召回车型涉及北美、南美、欧洲、南非以及除日本以外的亚洲市场......[详细]

日产、铃木、大发　跟进“召回门”

就在丰田在美国国会“受审”的同时，日产、铃木和大发三家日本车企也陷入了“召回门”。记者昨天获悉，日产、铃木和大发三家日本汽车公司已宣布从昨日起正式召回各自生产的问题车辆，召回总数超过56万辆。日本交通省表示，这三家公司均已向交通省报告了其召回决定，具体召回行动已从昨日开始......[详细]
 

现代召回计4.73万2011款 “索纳塔”

韩国最大汽车制造商现代汽车公司24日宣布，因为前侧车门车锁缺陷，公司将于今年3月起召回在美国和韩国市场售出的总计4．73万辆2011款“索纳塔”型汽车......[详细]

汽车业全球召回大事记

1971年	美国通用汽车公司因发动机支承脱落堵塞节流阀召回670万辆汽车。
1981年	由于挂环螺栓不牢影响汽车转向，通用召回580万辆汽车。
1996年	美国福特汽车公司召回超过800万辆汽车，更换存在缺陷的点火开关，以免引发电线短路和引擎起火。
1998年7月	通用召回将近100万辆“凯迪拉克”、“庞蒂克”和“雪佛兰”汽车，原因是车内安全气囊可能意外打开。
2000年8月	日本轮胎制造商普利司通株式会社召回1440万条安装在福特运动型多功能车“依普拉”上以及在商店单独出售的ATX、ATXII和“旷野”轮胎。
2004年	通用因汽车后挡板缆绳遭腐蚀召回将近400万辆敞篷小货车。
2005年4月	通用为消除多种安全隐患召回超过200万辆汽车，多数为在美国出售的轿车和卡车。
2005年10月	丰田召回大约141万辆汽车，包括“花冠”和其他15种型号，以处理前灯开关故障。
2007年12月	美国克莱斯勒汽车公司召回57.5万余辆汽车，包括2001年至2002年产道奇“达科他”皮卡、“拓远者”运动型多功能车和2001年产“公羊”等车型，原因是车内换挡装置长期使用后可能出现安全隐患。
2008年8月	通用在美国市场召回85.7万余辆配备风窗清洗液加热功能的汽车。美国国家公路交通安全管理局担心，风窗清洗液加热器电路可能发生短路，引发相关电气故障，产生焦味或烟雾，在极端状态下可能引起火焰。
2009年9月	丰田因驾驶位脚垫固定隐患从美国召回大约380万辆汽车，以免脚垫在汽车行驶过程中发生位移，致使油门不能顺利松开。
2009年10月	鉴于汽车巡航定速控制开关钝化可能引发安全隐患，福特先后召回1400万辆车。不过，生产这一开关的美国得克萨斯仪器公司认为开关不是“根本原因”。
2010年1月	本田召回64.6万辆“飞度”和“爵士”车型，原因是车内一个主开关存在缺陷，可导致水流入电动车窗开关，某些情况下可引发火灾。
	同月，丰田因油门踏板等问题先后从美国召回560万辆汽车；法国最大汽车制造商标致雪铁龙汽车公司也从欧洲召回将近10万辆与丰田合资生产的“雪铁龙C1”和“标致107”。
2010年2月	丰田召回包括畅销车型2010款普锐斯在内43.7万辆混合动力车，以更换防抱死刹车系统软件，避免这些车辆在颠簸或光滑路面上行驶时防抱死刹车系统短暂失灵。至此，丰田过去2个月内共召回850万辆汽车。
2010年2月	本田公司2月9日发布消息称，由于驾驶座的安全气囊弹出时可能导致相关零件飞散，致人受伤，将在美国召回雅阁、思域等378,758辆汽车。