49R9ZparSTx mil.huanqiu.comarticle罕见！运-20为何提前首飞？试飞员揭秘！/e3pmh1dm8/e3pmt7hva<article><section data-type="rtext"><p>“鲲鹏”运-20首飞 </p><p>有哪些鲜为人知的背后故事？ </p><p>在试飞员眼里 </p><p>运-20又是怎样一款战机？ </p><p>总台记者独家专访 </p><p>运-20首飞试飞员邓友明 </p><p>一起听他揭秘↓↓ </p><p>5年时间刻苦培训准备 </p><p>试飞员攻克“飘飞”动作 </p><p>邓友明 </p><p>空军运-20首飞试飞员 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d75b762b6cc0b33afdbe3ee9384e50da.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>2008年 </p><p>运-20试飞项目 </p><p>开始着手组建试飞员选拔考核 </p><p>试飞员团队组建之后 </p><p>大量的培训开始了 </p><p>邓友明回忆 </p><p>整个培训过程的每个阶段 </p><p>都会有一个考核 </p><p><em data-scene="strong">在那5年的准备时间里</em> </p><p><em data-scene="strong">他们一刻也没有闲着</em> </p><p>而这5年中让他印象最深的 </p><p>是首飞前的一个课目 </p><p>他的机组飞了一个新动作 </p><p><em data-scene="strong">——“飘飞”</em> </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fcd204ab3d9db28ed68999f92e516710.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>邓友明说： </p><p>“正常飞机飞行 </p><p>起飞动作是停在跑道头 </p><p>加满油门、松刹车、增速 </p><p>到一定速度之后把前轮抬起来 </p><p>随着速度增加，飞机会离地 </p><p>离地之后爬升 </p><p>而‘飘飞’动作的前半段 </p><p>与正常起飞一样 </p><p>但随着速度加快 </p><p>当飞机刚离地后 </p><p><em data-scene="strong">‘飘飞’</em> <em data-scene="strong">的操纵动作正好相反</em> </p><p><em data-scene="strong">收光油门、稳住机头</em> </p><p><em data-scene="strong">控制飞机下降</em> </p><p><em data-scene="strong">然后接地、滑跑、减速、退出”</em> </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/535b278f8acb9c62c87ef71f60e5e7e4.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>“飘飞”动作虽然离地的时间不长 </p><p>但意义很大 </p><p>它不仅验证了飞机在空中的 </p><p>操纵逻辑、响应情况 </p><p>也表明试飞员 </p><p>对飞机有着非常强的掌控能力 </p><p>这个动作的成功 </p><p>是对项目试飞团队的一个激励 </p><p>为接下来的真正的首飞 </p><p>打下了坚实基础</p><p>基于前期的充分准备 </p><p>运-20提前两天首飞 </p><p>2013年1月28日 </p><p>是运-20原定的首飞时间 </p><p>但由于28日天气不佳 </p><p>试飞要么推迟、要么提前 </p><p>推迟是最稳妥的做法 </p><p>而提前首飞则很少见 </p><p>但此前最后一个架次“飘飞”的成功 </p><p>给全线以极大的信心 </p><p>试飞团队最终决定 </p><p>将运-20的首飞提前两天 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bd5b0c73594f6c9035cc806c99931b90.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>2013年1月26日 </p><p>西北某机场，人头攒动 </p><p>运-20迎来首飞 </p><p>邓友明回忆说： </p><p>“在飞机首飞开车滑行过程中 </p><p>我跟我们机组说了一句话 </p><p><em data-scene="strong">‘这是我们史上最简单、最有把握的一次试飞’</em> </p><p>这句话基于我们的前期准备 </p><p>只有前期准备充分 </p><p>临阵的时候才会很从容！” </p><p>希望运-20成为一代名机 </p><p>这是首飞试飞员的期待 </p><p>运-20首飞成功后的近十年间 </p><p>航迹飞越了崇山峻岭 </p><p>飞过了广阔大洋 </p><p>实战实训全面展开 </p><p>航迹遍布亚、非、欧和大洋洲 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2a928c80f5cbf6105d2cfa9677e4879b.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c9b0ccd995a06dabb04feb95044398a5.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>它的改进型 </p><p><em data-scene="strong">空军最新一代的加油机</em> </p><p><em data-scene="strong">运油-20</em> </p><p>已经投入练兵备战 </p><p>在2022年空军航空开放活动 </p><p>暨长春航空展上 </p><p>运油-20也首次向社会公众展示 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5db9eeba0ceb1751d5243182f65becf0.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>谈到运-20的未来 </p><p>邓友明说： </p><p>“运-20是一型战略装备 </p><p>国之重器 </p><p>目前得到了广泛的应用 </p><p>我想运-20的发展 </p><p>将是没有限制的 </p><p><em data-scene="strong">我们相信很快就会有</em> </p><p><em data-scene="strong">更多的衍生机型面世</em> </p><p><em data-scene="strong">这个家族将会不断发展壮大 ！</em> ” </p><p>他还说： </p><p>“运-20是一个很好的平台 </p><p>不管是加油机还是预警机 </p><p>还是其他的特种飞机 </p><p>都能够在这个平台上得到使用 </p><p><em data-scene="strong">我们希望运-20这型飞机</em> </p><p><em data-scene="strong">最后能成为一代名机 ”</em> </p><p>来源：央视军事综合CCTV-7《正午国防军事》</p></section></article>1661758497259责编：李莹莹<a href="https://mp.weixin.qq.com/s/f0oaX78ECY3pjhZln8Sghg" >央视军事</a>166175849725911[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c64dae686fe4d5bd709040df124781a8.png{"email":"liyingying@huanqiu.com","name":"李莹莹"}